lingvo.wikisort.org - Исследователь

Search / Calendar

Леонид Телига — моряк, писатель, журналист, переводчик. Первый поляк, совершивший кругосветное плавание (на йоле «Опти» — сокращённо от «оптимист»). Награждён командорским крестом Возрождения Польши[1].

Леонид Телига
польск. Leonid Teliga
Дата рождения 28 мая 1917(1917-05-28)
Место рождения Вязьма, Российская империя
Дата смерти 21 мая 1970(1970-05-21) (52 года)
Место смерти Варшава, Польша
Гражданство  Российская империя ->  Польша
Род деятельности Путешественник, писатель, журналист, переводчик
 Медиафайлы на Викискладе

Биография


Родился в городе Вязьма Российской империи, однако его родители вскоре перебрались в Польшу, в Гродзиск-Мазовецкий. C детства мечтал стать моряком, обучался в лагере Академического морского союза в Ястарне.

Поступил в пехотное училище[2], стал пехотным офицером, участвовал в сражении под Тамашуво-Мазовецким. Был контужен. В СССР служил шкипером на рыболовном боте. В 1941 году, будучи капитаном парохода «Воля», участвовал в эвакуации Ростова. В 1942 году вступил в армию Андерса. Через Ближний Восток, Индию, вокруг Африки прибыл в Англию, откуда был направлен в Канаду на курсы авиаштурманов. Вернувшись в Англию, летал на «ланкастерах», бомбил Берлин, Киль, Гельголанд.

После войны изучал филологию в Кембридже, финансы — в Лондонской экономической школе. В 1947 году вернулся в Польшу, стал журналистом, занялся переводами (в частности, в его переводах с русского выходили произведения А. и Б. Стругацких). Представлял Польшу в международных комиссиях в Корее и Лаосе, работал корреспондентом-международником в Италии. Был знаком с поэтами Евгением Евтушенко и Робертом Рождественским. Книга «На траулере в Африку» получила премию имени генерала М. Заруского[2].

Парусный спорт оставался его главным увлечением — Телига плавал на швертботах по Мазурским озерам, по Балтике.

Незадолго до смерти работал над книгой воспоминаний[1].

Телига скончался от рака 21 мая 1970 года, за неделю до своего 53-летия.


Кругосветное плавание


Яхту «Опти» строили в Гдыне, в яхт-клубе «Гриф»[2]. Судно было готово к плаванию к декабрю 1966 года. Стартовать было решено с Касабланки, туда яхту доставили на теплоходе «Слупск». Маршрут: Касабланка — Лас-Пальмас — Барбадос — Санта-Люсия — Мартиника — Гренада — Панама — Бальбоа — Табога — Галапагосские острова — Сан-Кристобаль — Фату-Хуку — Нуку-Хива — Таити — Бора-Бора — Вити-Леву — Торресов пролив — Дакар — Касабланка[1].


Память



Примечания



Ссылки





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии